公务车辆GPS管理方案
1.公务车管理需求分析
随着我国**的不断深入,国民经济取得了长足的发展。人民生活水平不断提高,国民生活的各个方面都有巨大的改变。**职能部门已经从过去的管理转化成服务,越来越多的为企业、个人、社会做出自己应尽的义务。
目前,我国正在建设节约型和谐社会,上下都在为这一正确决策而做出自己的努力。**职能的转变,就要求**职能部门必须加强自身的管理。而公务车辆的管理就是其中一部分。**职能部门的工作量增加是公务车辆增加的主要原因。传统的管理模式已经不适应当前的形式。大部分**职能部门的公务车辆,存在管理不完善,调度不及时、不准确,部分车辆闲置,有一部分公车私用现象;好多车辆存在跑冒滴漏等问题。据查,有的车辆每年**出正常使用费用的三倍;车辆每年的费用都在两万元以上。对于车辆较多的单位来说,是一笔很大的支出。这些问题的存在,不利于**职能部门自身的完善。也不适应当前我国提出的建设节约型和谐社会。安装我公司的GPS**卫星定位系统就可以解决这一系列问题。宏放智联GPS智能管理系统,车物流gps定位,可以提高办公效率、方便管理、调度,而且可以节约管理成本,降低车辆的使用费用。
*2章 系统总体设计
2.1 宏放智联公务车GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:
●实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。
●安全管理:、疲劳驾驶自动报警,可以报表查询。
●全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。
●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
●区域报警1:车辆**出规定的行车范围立即报警。
●线路稽查:通过轨迹回放可核对过路费、加油站等。
●可靠性高:不易损坏。
●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。
●体积小巧:方便隐蔽安装。
●操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。
说起车载GPS定位器,在行业内那可是拥有着“汽车防盗一把手”称誉的,现今基本上每一个司机的车里都要装一个。近期,许多车主朋友们在朋友圈里不经意会提及GPS定位器会发生定位不准确的状况,这是为什么呢?
有一些刚选购定位器的车主朋友们常常会抱怨定位器定位在原地打转,担心自己买了个假货。次用到定位器时,定位器定位需花的时间确实会长一些,车友们是可以把车子开到平缓宽阔的地区,出门兜个风,回来了后定位器就能开始显示车辆部位了。假如这样子都没有办法定位的话,那这位司机很有可能确实不幸买到一个假的定位器。
在车辆驾驶过程中,也会发生定位器定位不准确的情形。这很有可能是由于车子开到信号弱的地区,例如隧道、高架桥下这些地方,上面有厚实的钢筋混凝土将GPS卫星信号阻隔开来,定位器接受不到卫星信号就不能定位。但也有些人说他开到隧道里能够定位,这是由于他们用的定位器不仅仅只有GPS信号来进行定位,也有LBS等其他模式定位。像在隧道里,通化物流车gps,一般手机上还能接受到移动信号塔的信号,那 定位器如果有LBS定位模式,它也能够通过接受周边信号塔信号实现定位。
下面要说的就是干扰老定位器定位度的罪魁祸首了。
定位器的信号高低会直接受安装部位的干扰。定位器是电子设备,大多数都不防水的,所以呢司机在安装定位器时都要尽量避开冷硬管周边。
与此同时也会避免装在车子**部,尤其是在我国四大火炉地区,把车子停在室外不要多久便会成为一个移动烤炉,而车子**部直接接受太阳的烘烤,过高的气温会使定位器直接进入休眠模式,没法工作。
后,若是定位器附近有金属物挡住也会干扰定位器的信号,例如装在汽车后备箱的备用胎下边,定位信号便会受到非常大影响。下图是给诸位车主朋友们建议的既隐蔽又能确保信号优良的安装位置图:
为了能避免汽车内的GPS定位器被拆卸,很多的定位器都拥有防拆卸功能。如果设备遭到擅自拆卸,都将引起设备告警。
1.防拆卸哪种情况下会发出报警?
设备正常使用情形下,若设备感应到被拆卸,将立刻触发拆卸报警,若是**长待机设备(一天1-2次定位)将立刻启动实时定位,让车主及时反应进行。有线设备感应到线路被剪时将发出拆卸告警,同时发送报警信号到GPS监控平台。
2.拆卸报警出现后,怎么处理?
如果是车主收到报警通知,首先前往车辆放置地点查询是否出现事件,物流车gps终端,必要时直接打电话报警。
如果是公司管理,例如像公司行业,可以这样:
1,拨打客户电话,看是否还能联系上顾客,试探顾客口风,看能不能让顾客回来查一下车子的情况。
2,顾客回来若没动过设备,那便再次测试电路,物流车gps定位系统,拆换电源线。若有拆卸痕迹,换位置安装,再次对顾客进行信用评估,给顾客提示性警告。
3,若顾客无法回来,查询GPS管理后台设备是否已经离线,安排工作人员前往车子后一个定位位置,若找出车子,与顾客进行沟通,表明利弊,重装GPS定位器。